ГДБОП задържа петима за контрабанда на марихуана към Турция Трима министри проверяват авариралия водопровод в Севлиево БДЖ въвежда временни промени в движението на влаковете през Централна гара София Омбудсманът сезира прокуратурата за ремонта в психиатрията в Севлиево Варненският съд задържа двама украинци за отвличане след стрелба Благоевград обяви Ден на траур след смъртта на непълнолетно момиче Рубио: Ако преговорите с Иран се провалят, опцията са военни действия Лили Иванова след втория концерт в „Олимпия“: Щастлива съм Понеделник започва със слънце, следобед облачно с редки превалявания ГДБОП задържа петима за контрабанда на марихуана към Турция Трима министри проверяват авариралия водопровод в Севлиево БДЖ въвежда временни промени в движението на влаковете през Централна гара София Омбудсманът сезира прокуратурата за ремонта в психиатрията в Севлиево Варненският съд задържа двама украинци за отвличане след стрелба Благоевград обяви Ден на траур след смъртта на непълнолетно момиче Рубио: Ако преговорите с Иран се провалят, опцията са военни действия Лили Иванова след втория концерт в „Олимпия“: Щастлива съм Понеделник започва със слънце, следобед облачно с редки превалявания
Спорт

Антонели спечели Гран при на Канада, увеличи аванса си

Този текст е генериран чрез ИИ технология въз основа на 2 публични RSS източника. Не е написан от журналист. За оригиналния материал вижте източниците по-долу.

Италианецът Андреа Кими Антонели спечели състезанието за Голямата награда на Канада, пети кръг за сезона във Формула 1. Пилотът на Мерцедес удължи серията си от победи на четири, като този успех дойде до голяма степен и след техническия проблем в болида на съотборника му Джордж Ръсел.

Антонели и Ръсел, които спечелиха всички пет състезания от началото на сезона, водеха люта битка до 30-ата от общо 68 обиколки за първото място. Тогава обаче колата на Ръсел изгасна и той не успя да продължи, оставяйки младия италианец сам на върха за втората половина от надпреварата. Антонели не допусна никаква грешка и закономерно се поздрави с поредна победа с време от 1 час, 14 минути и 0.210 секунди.

На второ място на 10.7 секунди завърши британецът Люис Хамилтън. Пилотът на Ферари води до последно борба с Макс Ферстапен от Ред Бул. Гумите на нидерландеца обаче бяха прекалено износени в заключителните обиколки и това не му позволи да запази втората позиция, която заемаше след отпадането на Ръсел.

Състезанието се превърна в пълен крах за пилотите на Макларън, въпреки че световният шампион Ландо Норис успя да излезе на първо място веднага след старта. „Сребърните стрели“ обаче имаха тотално грешна стратегия при избора на гуми и само за няколко обиколки и Норис, и Пиастри потънаха почти до дъното на колоната. Норис не успя да завърши, а Пиастри остана на 11-ото място.

На четвърта позиция на малко над 44 секунди финишира Шарл Льоклер. Пилотът на Ферари бе единственият, заедно с Хамилтън и Ферстапен, които не бяха затворени с една обиколка от победителя Антонели. Това вероятно нямаше да се случи и с петия Исак Хаджар (Ред Бул), но французинът на два пъти беше пращан в бокса да изтърпява наказания, което го лиши от възможността да се бори за по-предно класиране.

Място в зоната на точките намериха още аржентинецът Франко Колапинто с Алпин, австралиецът Лиъм Лоусън с Рейсинг Булс, французинът Пиер Гасли с Алпин, испанецът Карлос Сайнс с Уилямс и британецът Оливър Беърман с Хаас. Всички те потеглиха между десето и 16-о място от стартовата редица, но използваха проблемите на пилотите пред тях, за да се придвижат напред.

В класирането при пилотите Антонели държи първото място със 131 точки. Втори с 88 точки е Джордж Ръсел, а на трето място със 75 точки е Шарл Льоклер. Следват Люис Хамилтън със 72 точки, Ландо Норис с 58 и Оскар Пиастри с 48.

Следващото състезание от календара е в Монако след две седмици.

Оригинални източници (2)
fakti.bg
Андреа Кими Антонели триумфира в Гран При на Канада и пренаписа историята на Формула 1
Прочети оригиналната статия →
bta.bg
Италианецът Кими Антонели спечели Гран при на Канада и увеличи още аванса си на върха в класирането във Формула 1
Прочети оригиналната статия →