Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков обяви, че процедурите по разширението и доизграждането на Околовръстния път на Пловдив ще бъдат рестартирани, а подходът към големите инфраструктурни обекти – изцяло променен. Това стана след работна среща с народния представител Владимир Николов (ПГ на „Прогресивна България“) и областния управител на Пловдив Георги Янев.
Шишков заяви, че ще бъде прекратена практиката да се дават аванси за строителство без завършени проекти и административна готовност. „Няма да раздаваме аванси за строителство. Първо ще проектираме и след това ще започнем да строим“, каза министърът. Той посочи, че при Околовръстното на Пловдив е установено сериозно изоставане в подготовката и липса на реална проектна готовност – за голяма част от трасето липсват подробни устройствени планове, разрешителни и процедури по отчуждаване.
Министърът възложи ускоряване на проектната работа по южната и източната част на околовръстния път, като целта е в рамките на до година и половина да бъдат завършени необходимите проекти и да се премине към реално строителство. Той отбеляза, че проектирането за определени участъци е започнало още в периода 2020–2022 г., но напредъкът е минимален. Единствената част с по-напреднала фаза и задвижена процедура по ОВОС е първият участък, най-близо до магистрала „Тракия“.
Шишков обяви, че предстои „тежък разговор“ със строителните фирми и ръководството на Агенция „Пътна инфраструктура“, тъй като за част от трасето има сериозни проблеми.
Държавата планира да ускори проектирането и на обекта за водоснабдяване на областите Пловдив и Хасково с питейна вода от яз. „Доспат“, съобщи министърът. Това ще отнеме около година – година и половина за околовръстното на Пловдив и вероятно по-дълго време за водния обект, каза Шишков.
Владимир Николов посочи, че по време на предизборната кампания е чул оплакванията на пловдивчани за сериозните проблеми в града и акцентира върху изключително затрудненото движение, като допълни, че околовръстното шосе в сегашния си вид изисква над 45 минути само, за да се обиколи градът. Николов определи това като „абсолютно неприемливо“. Той посочи също и друг проблем, свързан с качеството на въздуха и водата в Пловдив, които по думите му са на едни от най-ниските равнища в целия Европейски съюз.
Областният управител на Пловдив Георги Янев изтъкна, че водоснабдяването и околовръстното на Пловдив не са просто инфраструктурни проекти, а стратегически въпроси, засягащи икономиката и бъдещето на над половин милион български граждани в Южния централен регион. Той благодари за подкрепа, получена на работната среща, за ускоряване на работата по всеки етап от Околовръстното и изрази задоволство от рестартирането на проекта за водоснабдяване от каскадата „Доспат – Въча“. Янев подчерта, че от последните служебни кабинети насам по темата не е било правено нищо, а сега вече има ясна идея за действие.
„Когато напреднем с фазата на проектирането, когато отчуждим терените, защото те се отчуждават с Подробни устройствени планове, тогава ще можем да ви кажем срок на строителство, който започва, когато има разрешение за строеж“, каза министър Шишков в отговор на въпрос за индикативните срокове за започване на строителството по проекта за околовръстното шосе на града. Той изрази надежда проектирането на обекта да е в рамките на година, година и половина.