Четири нови метровлака от най-ново поколение започнаха да превозват пътници в софийското метро от 26 май 2026 година, съобщи кметът на София Васил Терзиев. Влаковете бяха представени в метродепо "Обеля" в присъствието на заместник министър-председателя Атанас Пеканов, заместник-кмета по транспорт Виктор Чаушев, изпълнителния директор на "Метрополитен" Николай Найденов и проф. Стоян Братоев.
До момента са доставени 7 от общо 8 поръчани четиривагонни състава на чешката компания "Шкода". Осмият състав се очаква да пристигне в България през юни 2026 година. Всеки влак е с дължина 79,8 метра и тегло 116 300 килограма, а конструктивната скорост достига 90 км/ч. Капацитетът му е до 762 пътници.
Новите метровлакове са оборудвани с климатични системи, видеонаблюдение, енергийно ефективни асинхронни двигатели с рекуперация, което води до 28 процента по-нисък разход на енергия спрямо конвенционалните. Системата за видеонаблюдение осигурява дългосрочно съхранение на записите.
Общата стойност на инвестицията за осемте влака е 68,5 милиона евро. Проектът се финансира чрез Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014–2020 година, като авансовото финансиране е 25,4 милиона евро без ДДС. Цената на един метровлак е около 8,6 милиона евро.
Новите състави ще се движат по първа, втора и четвърта линия. Очаква се те постепенно да заменят най-старите влакове, доставени през 1991 година и пуснати през 1998 година. "Метрополитен" има сключен договор от 19 юли 2023 година със "Сименс Инспиро" за доставка на още 8 влака за третата линия, като доставките трябва да започнат през октомври 2026 година и да приключат до февруари 2027 година.
Кметът Терзиев посочи, че се очаква това лято да бъде пуснато разширението към "Подуяне" с три станции, а в края на 2027 година да бъдат готови шест метростанции през "Слатина". Предстои подписване на договор за разширение на два километра метро по булевард "Царица Йоанна" в квартал "Люлин" и се работи по проектирането на участък към "Студентски град".