Европейският център по транспортни политики проведе експеримент с автобус на градския транспорт в София на мястото на катастрофата на ул. „Челопешко шосе“, при която загинаха четирима души. Това съобщи БТА.
Целта на експеримента беше да покаже, че няма грешка в действията на шофьора от градския транспорт и че той не е имал видимост към насрещното платно. Автобусът се движеше по същия маршрут, по който се е движил и този от катастрофата – от столичния квартал „Ботунец“ към „Ботевградско шосе“. На кръстовището на улицата, свързваща „Челопешко шосе“ и „Ангел Маджаров“, автобусът зави наляво и премина през платното за движение към кв. „Ботунец“, по което са се движили двете коли от катастрофата. Експериментът се проведе в приблизителния час на катастрофата.
Диана Русинова, председател на Европейския център за транспортни политики, заяви, че при скорост от 150 км/ч 200 метра се изминават за 4–5 секунди, а скоростта на колите най-вероятно е била над 200 км/ч. Тя допълни, че човешкото око не може да възприеме толкова бързо движещ се обект за толкова кратко време. Русинова отбеляза, че в района растителността е много висока, което допринася за лошата видимост.
Според разследващите първоначалните изчисления сочат, че скоростта на двата леки автомобила, участвали в инцидента, е била между 104 и 150 км/ч, като предстоят експертизи за точното ѝ установяване. Заместник градският прокурор на София Ангел Кънев обяви, че към момента доказателствата сочат, че вина за настъпилото пътнотранспортно произшествие имат водачите на леките автомобили, а шофьорът на автобуса е спазвал всички правила за движение по пътищата. Според събраните доказателства вероятно става въпрос за гонка между двете коли.
Колеги на пострадалия водач на автобус 119 коментираха пред БНТ, че на мястото на катастрофата редовно има гонки. Вальо Стефанов, ръководител „Транспорт“ в частен превозвач, заяви, че шофьорът е един от най-добрите и работи във фирмата от 9 години. Даниел Костов, водач в градския транспорт, сподели, че на мястото редовно ги засичат и отнемат предимство.